泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

激光熔敷技術進一步應用面臨的主要問題是：①激光熔覆技術在國內尚未完全實現產業(yè)化的主要原因是熔覆層質量的不穩(wěn)定性。激光熔覆過程中，加熱和冷卻的速度極快，高速度可達1012℃/s.由于熔覆層和基體材料的溫度梯度和熱膨脹系數的差異，可能在熔覆層中產生多種缺陷，主要包括氣孔、裂紋、變形和表面不平度.②光熔敷過程的檢測和實施自動化控制。③激光熔覆層的開裂敏感性，仍然是困擾國內外研究者的一個難題，也是工程應用及產業(yè)化的障礙，雖然已經對裂紋的形成擴進行了研究，但控制方法方面還不成熟。 船舶激光修復加工

泰格激光熔覆生產加工——船舶激光修復加工

石油化工設備及其零部件的制造與再制造

現代的石化工業(yè)基本上采用都是連續(xù)大量生產模式，在生產過程中，機器長時間在惡劣的環(huán)境下工作，導致設備內元件出現損壞，腐蝕、磨損，其中經常會出問題的零部件包括閥門、泵、葉輪、大型轉子的軸頸、輪盤、軸套、軸瓦等，而且這些元件十分昂貴，涉及到的零部件種類也有很多，形狀大多數都很復雜，修復起來有一定的難度，但是因為激光熔覆技術的出現，這些問題就都不是問題了。船舶激光修復加工

其他機械行業(yè)設備關鍵零部件的再制造

其它機械制造業(yè)的關鍵零部件的再制造，涉及的行業(yè)包括冶金、石化、礦山、化工、航空、汽車、船舶、機床等等領域，針對這些領域中的精密設備、大型設備、貴重零部件磨損、沖蝕、腐蝕部位，使用激光熔覆加工技術進行修復和性能優(yōu)化。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

杜學蕓等使用能量密度不同大功率激光器進行熔覆試驗并通過中性鹽霧試驗考察耐腐蝕性能，經分析發(fā)現：能量密度越高，熔覆層顯微組織差異越大，且耐蝕性能越差；不同功率密度下，熔覆層中的 Cr 平均含量無明顯差異，但隨著激光熔覆能量密度增大，Cr分布越發(fā)不均勻，熔覆層平均硬度越高，耐蝕性能越差。  船舶激光修復加工