廣州泰格激光技術(shù)有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:廣州市黃埔區(qū)創(chuàng)業(yè)路16號中航C座二層
主營:激光淬火加工,激光熔覆加工,激光淬火設(shè)備,激光熔覆設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線:020-82369849
QQ:2725080801
泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——電機轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
激光熔覆具備下列特性:(1)制冷速度更快(達到106K/s),歸屬于迅速凝結(jié)全過程,非常容易獲得細晶機構(gòu)或造成平衡態(tài)所沒法獲得的新相,如非穩(wěn)相、非晶態(tài)等。(2)涂層稀釋率低(一般低于5%),與基材呈堅固的冶金工業(yè)融合或頁面外擴散融合,根據(jù)對激光器加工工藝主要參數(shù)的調(diào)節(jié),能夠得到 低稀釋率的優(yōu)良涂層,而且涂層成份和稀釋度可控性;(3)熱鍵入和崎變較小,尤其是選用高功率迅速熔覆時,形變可減少到零件的安裝尺寸公差內(nèi)。(4)粉末狀挑選基本上沒有一切限定,特別是在低熔點金屬表層 熔敷高熔點鋁合金;(5)熔覆層的薄厚范疇大,單道送粉一次涂敷薄厚在0.2~2.0Mm,(6)能開展選區(qū)熔敷,原材料耗費少,具備非凡的特性價格對比;(7)光線看準能夠使難接近的地區(qū)熔敷;(8)加工工藝全過程便于完成自動化技術(shù)。很合適油氣田普遍零配件的磨壞恢復(fù)。電機轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——電機轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
。激光器生產(chǎn)制造與再制造的煤機設(shè)備零部件包含:三機一架(1)采煤機:服務(wù)器架、拐臂、傳動齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導(dǎo)向性滑靴、鏈輪鏈條、銷軌輪、主動輪、截齒等。電機轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)(2)掘進機:油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。(3)刮i刀運輸飛機:中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。(4)液壓支架:油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等。電機轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——電機轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
鐵路交通運輸隨社會經(jīng)濟的增長快速發(fā)展,新造鐵路車輛需求量非常大,對主要零部件的數(shù)量和性能要求也在增加。再制造技術(shù)作為一種新的資源再利用技術(shù),可以應(yīng)用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強化是再制造的技術(shù)和工藝手段,其中激光表面熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于再制造零件表面的修復(fù)和強化。電機轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
泰格激光熔覆加工——電機轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
激光熔覆再制造用合金材料研究現(xiàn)狀
因具備脫氧、還原、造渣、除氣、濕潤金屬表面、良好的固態(tài)流動性、適中的粒度及含氧量要低等共性,激光熔覆合金粉末多沿用熱噴焊所用合金粉末。但由于工藝的本質(zhì)差別導(dǎo)致了激光熔覆用粉出現(xiàn)了裂紋、夾渣等缺陷,需要針對激光熔覆特點開發(fā)合金粉末。高速熔覆技術(shù)是一種可打破傳統(tǒng)常規(guī)熔覆技術(shù)局限的新型優(yōu)勢技術(shù)。自高速熔覆技術(shù)問世以來,憑借顯著的加工效率、加工精度優(yōu)勢在國內(nèi)外掀起了一股研發(fā)熱潮,研究者們持續(xù)投入了大量精力,將激光熔覆技術(shù)推向了更新的高度。 電機轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
張先生先生
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