泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

激光熔覆再制造技術在應用進程中一直追求高加工效率，目前已經形成了大功率激光熔覆和超高速激光熔覆兩種加工模式，其中大功率激光熔覆又稱傳統熔覆，多采用矩形大光斑、大功率激光為熱源，熔覆單道較寬，熔覆層厚度高達2.5mm，可在平面、弧面、立面高i效率制得大厚度、大面積涂層，是目前激光加工的主要技術手段，筆者公司進行了鋼廠軋輥再制造，在其表面通過激光熔覆鐵基合金粉末實現再制造，替代了傳統堆焊Ni60，創(chuàng)造了經濟收入；采用激光熔覆替代傳統堆焊技術進行板材表面熔覆，實現了中部槽中、底板的再制造強化，船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

模具類的修復

模具在鑄造成型和塑料成型加工中起著重要作用，其制造工藝復雜，生產周期長，加工成本高。因此，對失效模具進行修復再利用，無疑有著顯著的經濟效益。模具使用壽命取決于抗磨損和抗機械損傷能力，一旦磨損過度或機械損傷，須經修復才能恢復使用。激光熔覆已成為修復模具的研究熱點，備受國內外學者關注。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

激光熔覆實現對模具的表面磨損進行修復的方法可以歸結為：用高功率激光束以恒定功率P 與熱粉流同時入射到模具表面上，一部分入射光被反射，一部分光被吸收，瞬時被吸收的能量超過臨界值后，金屬熔化產生熔池，然后快速凝固形成冶金結合的覆層。激光束根據CAD二次開發(fā)的應用程序給定的路線，來回掃描逐線逐層地修復模具。特別是經過修復后的模具幾乎不需再加工。船舶激光修復加工